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这家超豪华汽车品牌亏了几十年刚被吉祥并购就盈利了

2019/11/10 来源:沅江汽车网

导读

近日,吉利并购的奢华跑车品牌路特斯正式对外公布2016-2017年财报。财报显示,该财年中路特斯品牌息税前利润到达200万英镑,成为路特斯自

近日,吉利并购的奢华跑车品牌路特斯正式对外公布2016-2017年财报。财报显示,该财年中路特斯品牌息税前利润到达200万英镑,成为路特斯自成立以来的首次扭亏为盈。这距浙江吉祥控股团体与马来西亚DRB-HICOM团体签订有关确认吉祥并购豪华车品牌路特斯51薹莸男榛共蛔闳鲈隆?/p>

这家超豪华汽车品牌亏了几十年刚被吉祥并购就盈利了

吉祥是不是真有“神奇的魔力”,让亏损几十年的路斯特瞬间扭亏为盈?

事实上,路特斯的此次盈利好转并非真正意义上的“扭亏为盈”。据了解,此次财报中路斯特虽然息税前利润为200万英镑,但是该盈利计算方式中并未包含利息,税收,折旧和摊销之前的收益。如果将以上因素都斟酌在内,路特斯应当亏损1124万英镑。不过相对于上一财年亏损1630万英镑,今年已经有了不错的表现。

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此次路斯特的“扭亏为盈”,其实吉祥并未有太大贡献,主要还是归功于路斯特自身发展。路特斯2015年推出的跑车Evora400,在欧洲地区上市,该车型在上市后一度得到诸多跑车爱好者的青睐。随后为满足市场需求,路斯特工厂加码提高产能,并在全球范围扩充经销商。截至目前,路特斯品牌全球经销商数量已到达215家。经销商队伍的壮大让更多消费者接触到路特斯,Evora400销量也是节节爬升。

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除了汽车营收的增加,缩减支出也是盈利的关键。2016年路特斯将原有的F1路特斯车队以1英镑的价格转手雷诺,并停止对F1车队的资助。消减了对F1车队的资助大大改良了路特斯财务状况,要知道2015年原路特斯车队的亏损就高达5700万英镑。

路斯特的财务状况的回暖好转,无疑是给吉祥改善路特斯未来发展开了一个好头。吉祥在收购路斯特也明确指出,将尽快让路特斯回到超豪华品牌阵营,而目标剑指保时捷。那么吉利是否是有能力带动路斯特重返超豪华品牌阵营,又有何底牌撼动保时捷呢?

路斯特与保时捷、法拉利并称为世界3大跑车制造商,旗下的跑车以纯洁的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。而吉祥团体几乎在跑车领域没有任何技术功底,就算曾推出过一款美人豹跑车,也终究以失败告终,未能获得实质性技术革新。

不过吉祥在收购路斯特时已对发展前景做了计划,吉祥现有的CMA架构和与沃尔沃共同开发的SpA平台,担任路特斯现品与新品的制造任务,全面助推路特斯品牌发展。同时将在国内大力推行经销渠道,拓展路斯特品牌在国内的影响力。

如此来看,有沃尔沃技术支持和吉祥的营销策划,加上路斯特的跑车技术,如果3家企业产生了超强的“化学反应”,那末路斯特重返超豪华品牌阵营将指日可待。

不过问题来了,倘若在吉祥的帮助下,路斯特发展的顺风顺水,会不会有一天我们能买到国产的路斯特超跑呢?

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